ブラジルGP予選〜

う〜ん・・・。なんすかね、これはｗ

CSで、予選は深夜1時50分〜4時となっていたので、
仕事もあるし起きていられないから、録画してたんです〜
で、楽しみに今観たんですがね・・・なんとQ2の途中でブツッて切れてた 。

この前の予選で、TV中継が途中で終わってしまったキーチャンの気持ちがよく分かるｗ

再開したのが4時10分だったらしく、あたしは4時までしか録画してなかったんだよ〜
予選終了は4時43分だと。。。今日のあたしは、4時40分起きだった ＾＾；
あ〜あ！1時間くらい余分に予約しておくべきだったな〜 

で、この予選も大荒れだったようですね。 

ブラジルGPスターティング・グリッド / 予選後のマシン重量（kg） 

Pos. マシン重量 ドライバー コンストラクターズ

01 650.5 バリチェロ（ブラウンGP）
02 656.0 ウェバー（レッドブル）
03 656.5 スーティル（フォース・インディア）
04 658.5 トゥルーリ（トヨタ）
05 651.5 ライコネン（フェラーリ）
06 659.0 ブエミ（トロ・ロッソ）
07 657.0 ロズベルグ（ウィリアムズ）
08 656.0 クビサ（BMWザウバー）
09 664.0 中嶋一貴（ウィリアムズ）
10 652.0 アロンソ（ルノー）
11 671.6 小林可夢偉（トヨタ）
12 671.5 アルグエルスアリ（トロ・ロッソ）
13 677.2 グロージャン（ルノー）
14 672.0 バトン（ブラウンGP）
15 683.5 ヴェッテル（レッドブル）
16 656.5 コバライネン（マクラーレン）
17 661.0 ハミルトン（マクラーレン）
18 650.5 ハイドフェルド（BMWザウバー）
19 683.5 フィジケラ（フェラーリ）
20 680.0 リウッツィ（フォース・インディア）

Q3に進出したマシンは予選後に重量を計測するが、
残るマシンの重量はセッション後に各チームが発表。

一応決勝は、時間を長〜く予約しておこうっと 。。。

残り、あと2戦。。。

今年も残り、あと2戦となってしまいました。。。
なんだか寂しいです。
F1のない時はきっと暇だろうな〜・・・毎年思います。

ミハエルが現役の時はもっと酷かったです。
最終戦が終わったばかりなのに 『あ〜早くF1始まらないかなぁ〜』 って(笑)
もう、中毒になってる感じでしたyo〜
たぶんこの思いは皆さん同じでしょうね。　

日本GP はとっても楽しみな半面、
今年もあとわずかだな〜と思ってしまうから、ちょっぴり寂しい感があります。

ミハエルが引退してからは、
観てはいたけど実際は前ほど夢中にはなれませんでした。
ですが、ミハエル復帰事件 (事件ではないが ＾＾；)
あれからまた熱くなれました。
ありがとうミハエル  (なんのこっちゃ)

今週はブラジルGPです〜
う〜ん。。。
始まる時間が遅すぎて・・イヤだよね ＾＾；
録画して観るしかないな〜

　

キミ・ライコネン、レッドブルは選択肢にはない

う〜ん。。。
つい先日ライコネン、レッドブルと交渉〜ってニュースが出たと思いきや・・・
なんと、今度は選択肢にはないって　il||li _|￣|● il||li
いろんな噂が出まくってますね〜〜〜
訳わかんないよ。。。？？？

キミ・ライコネンのマネジャーを務めるスティーブ・ロバートソンは
ライコネンのレッドブル移籍に関する報道を否定している。

先ごろ、セバスチャン・ベッテルのチームメイトとして
マーク・ウェバーの残留が発表されたにもかかわらず、今週初め、
ライコネンのマネジメントとレッドブルが接触したと報じられた。

ロバートソンはフィンランドのテレビ局『MTV3』に
「（レッドブルとの）関係は飲料スポンサーとしてのものだけだ」とコメント。

2007年のF1世界王者であるライコネンはトヨタあるいはマクラーレンに
移籍するのではないかとのうわさがある。

すでにフェラーリ離脱が決まっているライコネンは
目下シートを探してトップチームと話し合いを進めていると見られ、
ロバートソンは「複数のチームと交渉しているが、その中にレッドブルはいない」と述べた。

　

マッサがブラジルGPのチェッカーフラッグを振るんですね〜

マッサは復帰に向け、いろいろと準備をしているようですね＾＾
メディカルチェックから戻った後、来週早々にもＦ２００７をドライブする予定だとか。
そして、ブラジルGPのチェッカーフラッグを振る事になったんですね〜♪

フェリペ・マッサは、18日のブラジルGPでチェッカーフラッグを振る予定である。

マッサは7月のハンガリー予選中に負った頭部重傷から回復して
トレーニングに戻っているが、インテルラゴスでのレース復帰は断念した。

その代わり、彼は事故以来初めてフェラーリのチームに同行して
地元サーキットに向かい、有名な黒と白の旗で優勝者を出迎えることになった。

金曜日のFIAの医学検査に合格し、来週2年前のフェラーリをテストしたあと、
マッサは2009年シーズン最終戦のアブダビで復帰できるかもしれないと噂されている。

インテルラゴスのサーキット、アウトドロモ・ホセ・カルロス・パーチェは、
1年前マッサが熱烈な地元ファンの前で優勝したが、数秒後にルイス・ハミルトンに
ワールドチャンピオンシップで逆転負けを喫するというドラマを演じた場所である。　

ライコネン、レッドブルとも交渉〜 ストーブリーグが本格化

ストーブリーグがいよいよ本格化です。

フェルナンド・アロンソがフェラーリに移籍することが発表されたため、
予想通り2010年のドライバー市場が動き始めた。

最新の噂ではキミ・ライコネン獲得を狙っているのは
マクラーレンとトヨタだけではないという。
ドイツの "Sport Bild" は、彼のマネージメントとレッドブルが接触していると報じている。
ただしレッドブルはマーク・ウェバーと2010年の契約を結んだばかりである。

ライコネンのマネージャー、スティーヴ・ロバートソンは
「誰もが空席がないと思っているようなチームとも交渉している」と述べた。

また別の噂では、フェルナンド・アロンソの後任としてクビサを獲得するルノーも、
彼のチームメイトを探しているという。

チームの経営陣は、不祥事を起こした元チーム代表フラヴィオ・ブリアトーレが
推薦した成績不良のルーキー、ロマン・グロージャンの残留に
乗り気ではないとみられている。

最有力候補のひとりはニック・ハイドフェルドであると見られている。
彼は今年のBMWザウバーで評価の高いクビサにひけをとっていない。

しかしルノーは、ふたり目のドライバー発表について、
例えば来年1月まで待つつもりがあると見られている。

またグロージャンの後任候補として、
ティモ・グロックとエイドリアン・スーティルの名前が挙がっている。

ウィリアムズは、現GP2チャンピオンのルーキー、ニコ・ヒュルケンベルグと、ニコ・ロズベルグと交代するブラウンのルーベンス・バリチェロという新しいラインアップを計画している。

椅子取りゲームで負けそうなのは、ヘイキ・コバライネン、中嶋一貴、ヤルノ・トゥルーリ、
グロージャンなどで、彼らは雇ってくれる新チームでシートを探す必要があるだろう。